可以扫码联系预约喔

1歲多幼童玩“小火車”被卡身亡！家長背著身毫無察覺……監控畫麵人太痛心！是关于广安外围女模特、延吉外围女模特、莱州外围模特、都江堰外围、宜昌外围模特、钦州外围女模特、资阳外围女模特、宜城外围女模特、都匀外围女模特的探讨。

新闻不重要，看图才是正事Hello，大家好~眾所周知，依途T600作為新星房車的明星產品，無論是外觀上還是布局上都衍生了很多改款車型，今天我們就帶大家來認識一款基於依途T600原車配置上采用後上門設計的車型。同樣是采用2021最新款依維柯歐勝底盤打造，采用了小頂的造型設計，看起來更加流暢運動，全車使用三明治複合車身結構，采用全鋁車身，外牆板的厚度可達2mm，另外還采用了低重心的設計，使整車在行駛過程中更加平穩，而在車身尺寸上，這款房車的長寬高分別為5990*2280*2830mm，不到6米的車身長度也滿足可以上藍牌的規定。車身外部的配置還是相對比較豐富的，包括帶有LED戶外燈的遮陽棚、外置桌板、外置抽拉燃油灶、外置淋浴花灑、儲物艙以及基礎的水電接駁口，可以滿足平時駐車時在車外的生活需求。動力方麵，這款房車搭載了一台3.0T的柴油發動機，匹配8AT變速箱，最大功率125kW，最大扭矩400N·m，采用後輪驅動模式，滿足最新的國六排放標準，平時持C本就可以駕駛。全車與基礎的依途T600最大的不同是采用了一個右後上門的設計，進入車廂內部也可以看到整體的布局也隨之發生了變化，不過在裝修方麵還是十分雅致的。最前方的會客區采用了四人對卡座沙發+升降餐桌的設計，並配置了4條安全帶，所以整車在平時行駛上路時最多可以乘坐6個人。沙發兩側還帶有氛圍燈，提升了整體的精致感。另外一側則提供了一排長條沙發，平時駐車時可以容納多人在這裏娛樂小聚或者就餐，空間上也較為寬敞舒適。晚上睡覺休息的時候也可以將長條沙發打開拓展成一張尺寸為1900*1150mm的沙發床。雖然整車采用了小額頭的設計，但是依舊提供了額頭床，並且會客區的頂部還隱藏了一張升降床，尺寸為2000*1400mm，足夠兩個成年人使用。因為采用了後上門的設計，所以這款房車也使用了與之匹配的後置廚衛區布局，車尾處的廚房操作台整體尺寸還比較寬敞，帶有微波爐、電磁爐、洗菜盆和110L的車載冰箱，豐富的廚用設施也可以滿足基本的烹飪需求。乘客門前方的區域設立了一台多格鞋櫃，台麵上平時也可以放置物品，整車的儲物空間還是比較充足的。上方還配備了一台家用變頻空調，使用起來更加方便。整車的衛浴室采用獨立式的構造，內配有馬桶、淋浴花灑、洗手池和換氣扇，同時還提供了多個儲物吊櫃，足夠平時存放一些洗漱用的物品。電路上，這款房車搭載了一台3000W的逆變器，提供700Ah的鋰電池，後期也可升級到1000Ah，同時在頂部還配備400W的太陽能電池板；水路上，這款房車提供了200L的淨水箱和70L的灰水箱，整體的水電容量可以滿足出行的用水用電需求，另外全車還配置了燃油熱水暖風一體機，可以更加安心的使用熱水，在車廂前部還配備了一台32寸的液晶電視，滿足基本的娛樂所需。除此之外，這款房車還可以選裝洗衣機、自行車架、爬梯、四路監控等，滿足更多的使用需求。這款搭載2021依維柯歐勝底盤所打造的新星依途T600後上門款車型，現在的報價為49.8萬元，不知道結合整體的配置，您覺得如何呢？歡迎在下方的評論區和我們留言互動，下期再見~全鋁車身，額頭升頂+側半拓，齊星2022款鋁小T雙拓展房車

新闻不重要，看图才是正事作為專注於升頂房車的廠商，齊星房車推出了多款帶有升頂機構的房車。近期，齊星房車發布了新款——2022款鋁小T雙拓展房車，這款房車采用齊星房車獨特的升頂結構設計，不僅保留了C型房車額頭床休息空間，還完美的解決了限高問題；另外，這款房車車身采用了鋁製車廂，抗衝擊性等表現更加優異。額頭升頂結構設計，使這款房車的車身高度低於2.5m（未升頂），可在城市、郊區暢通無阻，解決了C型房車常常遇到的限高問題；而在駐車後打開升頂結構，就可以獲得媲美C型房車的休息空間，豐富車內休息空間。除了額頭處的升頂結構，這款房車的亮點還在於車廂采用了鋁合金模具衝壓工藝，車身質量更輕，並且在強度和抗衝擊性方麵的表現都非常出色。外觀方麵，新車采用白色車身，搭配靈動的紅黑色裝飾彩條，看起來非常清新靚麗；整車外尺寸5995x2250x2490mm，車內高度1850mm，軸距3300mm，上藍牌，C照即可駕駛。整車基於福特V362新全順底盤打造，動力係統搭載2.0T汽油發動機，最大功率149kw，動力充沛，且滿足國六排放標準；傳動係統匹配6速自動變速箱，換擋平順，容易操控。車身外側生活設施配備齊全，配有市電接口、注水口、行李艙、22寸外掛式電視、外置操作台、戶外LED燈、戶外遮陽篷、駐車外接新能源充電樁接口、15米外接電源線和加水管等，滿足戶外旅行所需。戶外抽拉柴油灶簡潔設計的駕駛室，配色簡單，層次清晰，中央位置設有中控大屏，具有行車導航、影音娛樂等功能；行車方麵配備ABS、EBD、ESC車身穩定係統、BA刹車輔助係統、雙安全氣囊等輔助駕駛，保證行車安全。副駕駛位座椅可旋轉，可與後方生活區組成更大空間，方便與後方交談、聊天。駕駛室後方是整車的生活區，采用“額頭升頂床+沙發卡座+尾拓展床”布局，休息空間非常充裕；內飾家具采用“原木材質飾板+防水地板革”材料，不僅環保無汙染，同時保證了內部空間整體性；照明係統采用暖光燈照明+氛圍燈搭配，營造出溫馨靜謐的旅居氛圍。額頭位置的升頂機構打開後，可以得到一張尺寸2100 X 1400mm的床鋪，滿足日常睡眠需求；床的頂部設有照明燈、天窗，保證日常照明、采光通風等需求。駕駛室後方是會客區，采用“2+1”沙發卡座布局，且帶有安全帶，加上駕駛室主副駕駛座椅，可滿足5人乘坐休息；雙人沙發和右側單人沙發座椅均采用商務座椅，帶有按摩通風加熱等功能；中間位置設有可升降餐桌，同時配有五孔插座，滿足日常娛樂、聊天需求。廚房區位於會客區後方，采用一體式櫥櫃設計，配備了洗菜池（帶翻蓋）、118L雙門冰箱 、電磁爐等設施，滿足戶外旅行的烹飪需求；操作台下方配有儲物櫃，可存放廚具等廚房用品；洗菜池上方還配備了CO及煙霧報警器，保證旅行生活的安全。尾部休息區設有側半拓機構，從車身外側來看，這款房車的拓展艙打開後呈圓弧形，並且拓展位置僅限於窗戶，使用更加靈活方便，和一般的整體拓展機構有很大區別。拓展後縱置雙人床尺寸可以達到1500x2100mm，休息空間充足；床的上方設置了天窗、氛圍照明燈和頂部吊櫃，保證日常照明、采光通風及儲物需求；側麵設有私密隱私簾隔斷，保證睡眠空間私密性；床頭位置還配備了家用變頻空調，可調節車內溫度，提升睡眠質量。衛浴區采用幹濕一體式設計，功能設施配備齊全，空間利用充分，內部配備賽德福德坐便器、一體式淋浴花灑、獨立水龍頭、洗手池、毛巾架等，可滿足日常衛浴、盥洗需求。頂部配備雨感換氣扇和照明燈，保障衛生間照明和通風需求；衛生間內還配備燃油駐車暖風液體加熱係統，嚴寒天氣洗浴時可打開，提升衛生間溫度。水電方麵，配備了110L淨水箱、45L汙水箱、3000W充逆變一體機、400AH鋰電池、300W頂置太陽能電池板，220V/12V電源插座等，滿足戶外旅行用水用電需求。總體來看，齊星2022款鋁小T雙拓展房車各項生活設施配備都很齊全，額頭升頂結構及全鋁車身，更是為這款房車增添了不少亮點。目前，這款房車的官方指導價為42.8W，喜歡這款房車的朋友，歡迎評論區下方留言！#房車##房車旅行##新車資訊#（ps：參數/圖片來源於齊星房車官方）聲明：文中價格、參數僅供參考因配置、版本不同部分數據或有變動具體請以官方為準圖文編輯排版：墨 羽校審：夜如霰·END·展會小貼士2022 RTRV SHOW 南京國際房車露營與自駕遊博覽會時間：2022年3月4-6日地點：江蘇·南京國際展覽中心2022 RV SHOW 第十六屆上海國際房車展時間：2022年5月19-22日地點：國家會展中心(上海)公路上到底可不可以騎馬？

新闻不重要，看图才是正事李國民深夜騎馬穿行於上海鬧市，一名穿吊帶衫、高筒靴的女子“火了”。9月11日晚上11點多，陸續有網友在微博上發布消息和視頻，稱看到一名女子在上海東西向主幹道延安西路上騎馬。此舉引發廣泛關注，很多網友發聲譴責，認為女子的行為影響了交通安全，該罰；也有人開玩笑說，“馬路馬路，當年就是給馬走的呀！不必少見多怪”。12日，上海黃浦公安分局發布警情通報稱，已依法對騎馬女子胡某作出行政警告的處罰。筆者注意到，警方處罰胡某的法律依據，是治安管理處罰法，而非此前網友屢屢提及的道路交通安全法。從警方的通報看，處罰的事實依據，主要有二：其一，胡某違法騎行的動機，是為博取他人關注；其二，胡某在騎行過程中影響了其他車輛正常通行，並造成多名路人圍觀拍攝，擾亂了公共場所正常秩序。把馬路當秀場，擾亂公共秩序，因此受到警告處罰，並無不當。但是，仍有一個廣大網友普遍關心的問題沒有得到回應：假如不是出於吸引眼球的目的，也沒有導致公共秩序的混亂，單純的在公路上騎馬的行為，是否具有可罰性？換句話說，公路上到底可不可以騎馬？這個問題的答案，隻能到道路交通安全法中去尋找。遺憾的是，該法對此全無涉及。有人說，法無禁止即可為，既然法律沒有禁止性規定，那騎馬上路就沒有障礙。但問題顯然沒有這麽簡單。馬的交通法律屬性首先就要打個問號。在古代，馬無疑是一種重要的交通工具；但在現代，它是否仍屬於交通工具的一種，已經存在疑問。這個疑問，直接導致騎馬上路算是什麽行為具有模糊性。行為性質難以判斷，需要遵守何種規則也因此很難說清。道路交通安全法有機動車、非機動車和行人之分，其中，非機動車被定義為“以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具”。請注意，這裏並沒有像機動車的定義那般強調必須是“輪式車輛”，而僅是限定為“交通工具”。那麽，如果馬仍然可以視為交通工具的話，是不是就可認定它屬於非機動車的一種？該法第60條還專門針對非機動車中的畜力車上路通行設定了規則：駕馭畜力車，應當使用馴服的牲畜；駕馭畜力車橫過道路時，駕馭人應當下車牽引牲畜；駕馭人離開車輛時，應當拴係牲畜。畜力車與馬，一個是“車”，一個是“畜”，二者不能等同；但即便如此，它們之間仍有諸多共通之處，那麽，騎馬上路，是否可以參照畜力車的道路通行規則？當然，這些都隻是推演，是否符合法律精神，尚待明確。事實上，騎馬上路並不罕見，騎馬上路引發交通事故的新聞也屢屢見諸報端。法律規定的盲點，給執法、司法、守法都帶來難題。希望有關部門重視這個問題，盡早通過修法、出台法律解釋或司法解釋等方式，把這個並不複雜的問題加以明確，明白告訴公眾：公路上到底可不可以騎馬？如果可以，需要遵守哪些規則？關曉彤被曝多個“罪名”要坐牢，工作人員辟謠：太離譜了，已取證